Frente al deseo de un tren de alta velocidad para Galicia, las necesidades de la comunidad apuntan por otro lado. Es "10.000 veces más urgente que el AVE a Madrid" un servicio de cercanías ágil y barato entre Pontevedra y Vigo. Ésa es la conclusión del Seminario de Estudios Socioeconómicos de la ciudad del Lérez, cuyo director, José Pérez Vilariño, insistió ayer en la necesidad de un servicio ferroviario entre ambas ciudades.

En la presentación de un nuevo boletín que analiza la realidad local desde una perspectiva territorial, el Seminario concluyó que los datos de movilidad, población y evolución económica demuestran que entre ambas ciudades existe un notable grado de interdependencia, y al mismo tiempo influyen decisivamente en los municipios del entorno que, por esta circunstancia, experimentan una tendencia al alza en el número de habitantes.

Pérez insistió en que más allá de cualquier discurso localista debe reclamarse la configuración del eje Pontevedra-Vigo, y reiteró la idea de que en la práctica ya existe lo que denominó una "región urbana" que abarca Vigo, Pontevedra, O Morrazo y O Salnés, un total de 32 municipios y 700.000 habitantes.

Resulta una prioridad absoluta "acelerar y rebajar costes en las comunicaciones entre Vigo y Pontevedra. En esa línea, dijo, deben enfocarse las actuaciones futuras de las administraciones, ya que "la evolución de la población de la provincia, que tiene la AP-9 como una especie de Calle Mayor, demuestra que el Eje Pontevedra-Vigo constituye el núcleo vertebrador del área más dinámica no solo de la provincia, sino de toda Galicia".