Hemeroteca web
|
RSS
Luns 21.05.2012
| Actualizado 10.14
ACS, Sacyr, Puentes y Calzadas e Assignia adxudicáronse os catro contratos de obras de construción do AVE a Galicia aprobados este martes por Adif por un importe total de 318,71 millóns de euros.
Os contratos consideran a execución da plataforma de catro tramos que suman unha lonxitude total de 16,2 quilómetros de liña AVE que discorren entre as provincias de Zamora e Ourense, segundo informou este ente público dependente do Ministerio de Fomento.
O Departamento que dirixe Ana Pastor destacou nun comunicado que esta contratación supón un "novo e importante impulso á conexión AVE a Galicia".
En concreto, ACS, en consorcio con Sogeosa e Collosa, adxudicouse a construción do tramo abranguido entre Portocamba-Cerdedelo, de 2,3 quilómetros de lonxitude, por 93,66 millóns de euros. O contrato inclúe a construción dos túneles de Cerdedelo (1,70 quilómetros de lonxitude) e do viaduto de Teixeira, de 529 metros.
Así mesmo, Sacyr, xunto con Río Val Construción e Construcións Mariano López Navarro, encargarase de construír o tramo Campobecerros-Portocamba, de 4,2 quilómetros de lonxitude, por 84,25 millóns. Neste caso, o proxecto tamén contempla a execución dos túneles de Portocamba, de 3,75 quilómetros de lonxitude.
Do seu lado, o consorcio integrado por Puentes y Calzadas Infraestruturas e Geotúnel fíxose coa construción da plataforma do tramo de AVE entre requeixo e o túnel de Padornelo, de 4,1 quilómetros de lonxitude, por 68,67 millóns de euros. As obras contemplan a execución do túnel de requeixo de 2,40 quilómetros e un viaduto de 880 metros.
Igualmente, Assignia Infraestructuras, Copcisa, Velasco e Obras e Servizos adxudicáronse en consorcio a construción da vía esquerda do túnel de O Canizo, de 5,6 quilómetros de lonxitude, 72,12 millóns de euros.
Estes catro tramos adxudicáronse na primeira reunión do consello de administración de Adif tras o nomeamento de Enrique Verdeguer como novo presidente.
Todos eles forman parte do tramo Zamora-Ourense da conexión AVE a Galicia, de 229 quilómetros de lonxitude e execútanse nunha "das zonas máis complicadas tecnicamente de toda a liña", o traxecto entre Poboa de Sanabria e Ourense, debido á "accidentada orografía que atravesa".
