Hemeroteca web | RSS  RSS     Xoves 17.10.2019 Actualizado 14:56
El Correo Gallego Radio Obradoiro CorreoTV Anova

Galicia Hoxe

Noticia 1 de 1 Galicia  |   RSS - Galicia RSS

Fomento reivindica que a conexión Vigo-Oporto está na rede global e "pode recibir financiamento"

Adif asegura estar "a traballar sen descanso" para terminar as obras da AVE a Galicia en prazo

SANTIAGO. EP  | 12.03.2019 
A- A+

O secretario xeral de Infraestruturas, José Javier Izquierdo, negou que a conexión Vigo-Oporto estea "excluída" do corredor ferroviario europeo de mercadorías, ao formar parte da rede global, o que lle permite optar a financiamento (aínda que non forma parte do corredor básico).

"Houbo un traballo moi importante dos eurodeputados socialistas neste campo, especialmente de José Blanco, que permitiu que haxa un recoñecemento a esta conexión", destacou, en declaracións aos xornalistas nun acto na Coruña, en referencia ao acordo alcanzado a semana pasada.

En concreto, o Parlamento Europeo e o Consello alcanzaron o venres un acordo sobre o mecanismo 'Conectar Europa' para o período 2021-2027 que garante a inclusión no corredor básico atlántico da conexión ferroviaria A Coruña-Vigo-Ourense-León, mentres que a conexión Oporto-Vigo pasa a formar parte por primeira vez da rede global.

"É verdade que hai que reforzala e temos que ter unha maior implicación, tanto España como Portugal, porque é un obxectivo tamén prioritario para o Goberno de España que ese corredor realmente fortalézase e intégrese con toda a súa potencia na rede europea", sinalou o titular de Infraestruturas.

Como "está na rede global", "por tanto non hai ningunha exclusión", insistiu José Javier Izquierdo, antes de reiterar que "todas as liñas que están na rede global están integradas na rede transeuropea" e teñen "acceso ás convocatorias de axudas".

Preguntado por se están contentos no Ministerio de Fomento con este acordo, dixo que cre "que é para estalo". O "importante", subliñou, é ter "unha conexión que se recoñece, que se pode optar a axudas".

Neste sentido, advertiu de que "o que hai que facer é presentar proxectos para optar a esas axudas" e resaltou que "esa é a tarefa" que teñen "agora" tanto o Executivo español como o portugués.

ADIF
No mesmo acto, a presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, tamén foi interpelada por este asunto, ao que respondeu igualmente que a conexión Oporto-Vigo "está na rede global".

"Esa liña forma parte da rede global, é transfronteiriza, co cal creo que hai que seguir traballando niso... e nada máis", resolveu.

Interrogada sobre a finalización das obras da AVE en tempo e prazo, Pardo de Vera ratificou que Adif está a executalas e reivindicou un traballo "sen descanso".

"Creo que se fixo un traballo nos últimos dous anos, meses, moi importante para reactivar todas as obras. Agora mesmo non queda un contrato que non estea en marcha. Está a traballarse, é evidente véndoo nas obras. E polo momento cumpríronse todos os fitos marcados", explicou.

Así, lembrou que "se acabaron as obras de Zamora-Pedralba" e indicou que "se están xa facendo probas no tres subsistemas". Este ano "é crítico para acabar", recoñeceu, antes de precisar que "non ten nada que ver a parte de incerteza na execución dunha infraestrutura tan impactante, coa complexidade que ten de túneles e viadutos" (unha parte que "xa está superada) co "tema" actual, que é "de rendementos".

"Témolo moi acoutado. Estamos a traballar sen descanso. E está todo en marcha. Nós sempre traballamos co obxectivo final. Un técnico, os enxeñeiros non nos poden dicir o día, a data e a hora que unha obra de miles de millóns... se se vai a desprazar un mes máis, un mes menos. Iso é cumprir, a efectos de enxeñaría polo menos", finalizou.

Por outra banda, acerca dun servizo de proximidade na comunidade, respondeu que "agora como núcleo de proximidade non está declarado" e aludiu a un servizo "que probablemente non teña as frecuencias, sobre todo" na parte Ferrol-Betanzos-Ortigueira, "que é a menos optimizada".

"Adif ten un plan de recuperación desa liña pero a competencia chega até a infraestrutura actual", profundou, para indicar que "calquera cambio de trazado por exemplo o estudo informativo que se expón para unha posible variante ou bypass é competencia do secretario xeral de Infraestruturas". "Unha cousa é a infraestrutura, outra o novo trazado e outra os servizos, que é o operador", terminou.

A CORUÑA
Sobre a conexión co porto exterior da Coruña, Pardo de Vera afirmou que esa competencia a ten Puertos, pero que Adif colaborou "sempre" para a redacción do proxecto construtivo.

Fixo referencia, así, a "moitas reunións técnicas" que mantiveron para lograr "a mellor solución" e engadiu que cre "que falta algún pequeno estudo informativo para a conexión ao eixo atlántico", para o que se remitiu a Puertos de novo.

Pola súa banda, o alcalde coruñés, Xulio Ferreiro, tamén a cuestións dos medios de comunicación, expuxo que as súas demandas "xa as coñece" a presidenta de Adif, con quen mantén unha "relación fluída" o Concello.

Valorou os anuncios desta semana sobre licitacións pero recalcou que segue "preocupado pola conexión co porto exterior" e tamén pola decisión de Europa "de non incluír Vigo-Oporto na rede europea de transporte", en referencia a que non forma parte como corredor básico. Niso, viu un "problema para Galicia e para A Coruña tamén".

 

Grupo Correo Gallego
Ante calquera dúbida, problema ou comentario nas páxinas de Galicia Hoxe envíe un e-mail a info@galicia-hoxe.com. Titularidade e política de privacidade. Política de Cookies
Auditoría Audiencia Sites
Titulares RSS