Hemeroteca web | RSS  RSS     Venres 19.01.2018 Actualizado 20:38
El Correo Gallego Radio Obradoiro CorreoTV Anova multiconsulting

Galicia Hoxe

Noticia 1 de 1 Galicia  |   RSS - Galicia RSS

Rajoy inaugura a ampliación da AP-9 en Santiago, 8,5 quilómetros por 85 millóns para salvar o "colo de botella"

Feijóo avanza o "compromiso do Goberno" de que novas obras nesta autoestrada non suporán un incremento da peaxe

Pola esquerda, Núñez Feijóo, Mariano Rajoy, Ana Pastor e Íñigo de la Serna - FOTO: ANA VARELA
Pola esquerda, Núñez Feijóo, Mariano Rajoy, Ana Pastor e Íñigo de la Serna - FOTO: ANA VARELA

SANTIAGO. EP  | 03.01.2018 
A- A+

O presidente do Goberno, Mariano Rajoy, presidiu o acto de posta en servizo das obras de ampliación da autoestrada AP-9 ao seu paso por Santiago. Son 8,5 quilómetros nos que o investimento ascende a 84,8 millóns de euros contando coa ligazón de Sigüeiro, que foi inaugurado xa en xullo de 2017.

O obxectivo, segundo destacou Rajoy este mércores no seu discurso, é "resolver o colo de botella" que se producía neste punto, na circunvalación da capital galega, que soporta un tráfico diario duns 42.000 vehículos con picos de máis de 52.000.

Rajoy, que, entre outras autoridades, estivo acompañado polo ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, e a súa antecesora no cargo e actual presidenta do Congreso, Ana Pastor, reivindicou a "mellora" da seguridade que supoñen as obras.

"UN ANTES E UN DESPOIS"
Xunto a el, previamente, o titular da Xunta, Alberto Núñez Feijóo, asegurou que a cidade "queda mellor preparada" ante o aumento "masivo" de visitantes que espera para "dentro duns meses" e "de forma continuada até 2021", cando se celebrará o próximo Xacobeo.

Para Núñez Feijóo, de feito, esta ampliación, unha "infraestrutura estratéxica", xunto á da ponte de Rande, fai catro días, suporá "un antes e un despois" para a "conectividad" de Galicia.

Ambas as actuacións, dixo, "terminan dunha forma sincronizada" despois de que as planificase o Goberno de José Luís Rodríguez Zapatero e licitáseas e finalizase o de Mariano Rajoy, segundo expuxo.

Con todo, puxo en valor que "a ampliación desta AP-9 segue en marcha, como debe seguir tamén noutras zonas de Galicia, na Coruña co acceso á avenida de entrada, en Pontevedra e en Vigo, pero marcando un antes e un despois na forma de planificalas".

Así, no medio da polémica pola subida das peaxes, dixo que "estas infraestruturas" non levarán "aparellado un incremento da peaxe, que supón sen dúbida un esforzo para todos os galegos".

"Temos o compromiso do Goberno de que as novas infraestruturas non afectarán o incremento da peaxe, senón que se farán con orzamentos do Estado", avanzou, no que cualificou como unha "decisión xusta" e "equitativa".

OUTRAS OBRAS E A AVE
Ademais disto, Feijóo fixo alusión á ligazón orbital de Santiago, que "comprometeu" Rajoy no acto en Rande, e á ligazón que tamén "empezará nos próximos meses" coa Cidade da Cultura, xunto a outras obras como a da estación intermodal compostelá e a chegada da AVE a Galicia a finais de 2019.

Igualmente, o xefe do Executivo central referiu a estas e outras actuacións como a autovía Santiago-Lugo. Pola súa banda, remarcou que a alta velocidade é "a gran prioridade" para a comunidade, asegurou que "todos os tramos están a pleno rendemento", a pesar das dificultades, e lembrou que en 2018 estará listo o tramo entre Zamora e Pedralba de la Pradería, próximo á provincia de Ourense.

Ao termo do acto, ambos os mandatarios mantiveron unha breve conversación con veteranos xefes de obra, despois de que Rajoy comezase a súa intervención lembrando que hai 60 anos, un 7 de decembro de 1957, produciuse a inauguración da estrada que servía como circunvalación de Santiago.

A AMPLIACIÓN DA AP-9
No tramo Santiago norte-Santiago sur ampliouse a sección transversal que serve como circunvalación da capital de Galicia, de 8,5 quilómetros de lonxitude.

As obras de ampliación de capacidade de Santiago e remodelación da ligazón de Sigüeiro supuxeron un investimento de 84,8 millóns de euros, segundo os datos do Ministerio de Fomento.

O presidente do Goberno, Mariano Rajoy, presidiu, xunto ao
ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, o acto de posta en servizo das
obras dun tramo que, segundo lembra, é "libre de peaxe".

"Estas obras supoñen un aumento importante da capacidade da
autoestrada ao ampliarse de forma significativa a sección
transversal, construíndose un carril adicional entre Santiago centro e
Santiago sur (tres carrís por sentido nese subtramo) e dous carrís
adicionais entre Santiago norte e Santiago centro (catro carrís por sentido)", explica o departamento.

Neste tramo prodúcense incrementos "significativos" de tráfico en horas punta. Ademais dos accesos á cidade de Santiago e aos
seus equipamentos principais, interconecta distintas vías de alta capacidade, constituíndo un núcleo "estratéxico" das comunicacións de Galicia, segundo resalta Fomento.

"A finalización e posta en servizo destas obras suporá unha
importante mellora na comodidade e seguridade, incrementándose o
nivel de servizo", engade.

Este proxecto inclúe, así mesmo, a remodelación da ligazón de Sigüeiro, na que se completaron os movementos nel permitidos, finalizada e posta en servizo o pasado mes de xullo.

O investimento total (obras, expropiacións e asistencias técnicas de control e vixilancia e redacción de proxecto) ascende a 84,8 millóns
de euros, sendo o orzamento das obras de 75,65 millóns de euros,
incluíndo tamén a remodelación da ligazón de Sigüeiro.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
O tramo completo entre Santiago norte e Santiago sur pódese dividir en dous subtramos: un primeiro entre as inmediacións da ligazón de Santiago norte (pk 67) e a ligazón de Santiago este (pk 72),
no que se dispoñen dous (e ocasionalmente tres) carrís adicionais
por sentido de circulación, e un segundo subtramo entre a ligazón de Santiago este (pk 72) e a ligazón de Santiago sur (pk 75), no que se dispón un carril adicional por sentido de circulación.

Así mesmo, executouse un ramal de conexión directo da AP-9 sentido A Coruña coa autovía Santiago-Lugo (A-54) evitando que os vehículos que realizan este movemento teñan circular pola ligazón de Santiago norte e a SC-20, mellorando por tanto o seu funcionamento, así como a conectividad co aeroporto de Santiago.

A actuación "máis importante e significativa" deste tramo, segundo resaltaron as autoridades no acto, consistiu na ampliación do viaduto de Angrois, de 380 metros e aliñación recta, que coas obras executadas pasou a ter cinco carrís por sentido.

A ampliación deseñouse mediante novos taboleiros de aceiro laminado e laxa de formigón, solidariamente unidos aos actuais, que se apoian en oito vans sobre senllos grupos de sete pilas novas.

A permeabilidade transversal da obra mantívose coa
adecuación dos pasos existentes, que foron modificados para
adaptarse á ampliación do tronco que discorre por baixo ou encima
deles.

Grupo Correo Gallego
Ante calquera dúbida, problema ou comentario nas páxinas de Galicia Hoxe envíe un e-mail a info@galicia-hoxe.com. Titularidade e política de privacidade. Política de Cookies
Auditoría Audiencia Sites
Titulares RSS