Hemeroteca web | RSS  RSS     Mércores 26.06.2019 Actualizado 21:09
El Correo Gallego Radio Obradoiro CorreoTV Anova

Galicia Hoxe

Noticia 1 de 1 Galicia  |   RSS - Galicia RSS

ACCIDENTE DO ALVIA EN ANGROIS

O xuíz rexeita os recursos ao peche da instrución co maquinista e o cargo de Adif investigados

Agora será a Audiencia Provincial da Coruña a que decida se o xuízo se celebra contra Garzón e Cortabitarte

SANTIAGO. EP  | 13.03.2019 
A- A+

O titular do xulgado de instrución número 3 de Santiago, Andrés Lago, rexeitou os recursos interpostos contra o peche da instrución sobre o accidente do Alvia de xullo de 2013, de modo que dirixe a causa contra o maquinista, Francisco Garzón, e o exjefe de seguridade de Adif, Andrés Cortabitarte.

A ambos atribúelles 80 supostos delitos de homicidio e 144 de lesións por imprudencia profesional grave, ao primeiro por circular despistado e ao segundo por unha análise de riscos deficiente.

O instrutor acordou a suspensión do trámite de cualificación e de resolución de petición de dilixencias complementarias ata que o auto, que pode ser recorrido ante a Audiencia Provincial da Coruña, sexa firme.

Nunha recente entrevista con Europa Press, Lago sinalaba que confiaba en que "antes do verán" a Audiencia Provincial da Coruña adoptase unha resolución "firme".

Entón (a finais de febreiro), apuntaba que eran "varios recursos". "Non se cantos pero son varios. E entón, claro, teño que porme a estudalos, a miralos e a tomar unha decisión. Unha vez que o faga seguramente algúns irán en apelación á Audiencia Provincial", explicaba.

CONFIRMA CINCO SOBRESEMENTOS
Nun auto con data de este 12 de marzo, remitido aos medios de comunicación polo Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG), o maxistrado desestima as solicitudes das acusacións e defensas, co que confirma o sobresemento provisional e arquivo da causa respecto dos outros cinco investigados (o director de seguridade de Renfe, o xerente da área de seguridade na circulación do noroeste de Adif e tres técnicos de Ineco).

En canto ao exjefe de seguridade de Renfe, ao que a plataforma de vítimas quería que levase a xuízo por eventuais responsabilidades en relación coa desconexión do ERTMS embarcado, Lago apunta que a súa responsabilidade "se cingue ao material rodante e á formación do maquinista".

Respecto diso, asegura que "non consta que incorrese en incumprimento normativo e/ou técnico algún". O seu departamento, segundo o instrutor, "cumpriu co seu labor, que non era outra máis que habilitar un material rodante tecnicamente adecuado e pór aos mandos do mesmo a un maquinista debidamente formado e dotado das habilitacións profesionais legalmente exixibles".

Respecto ao xerente de seguridade no noroeste de Adif, insiste en que é "evidente que máis aló da denominación do seu cargo, carece de competencia no ámbito da avaliación de riscos que aquí ocupa".

Tamén rexeita a petición da defensa do maquinista para que se arquive a causa contra el ao subliñar que da investigación dedúcese que "incumpriu a súa obrigación esencial: respectar o cadro de velocidades máximas, e iso xerou un resultado catastrófico".

"O feito de que outros responsables de Adif incumprisen tamén presuntamente a súa obrigación de realizar unha correcta avaliación dos riscos que puidese comportar melloras na infraestrutura ou no subsistema de control, mando e sinalización non exclúe a responsabilidade do maquinista nin o exonera da súa presunta responsabilidade na causación do sinistro", incide.

E é que, "de respectar o cadro de velocidades que tiña á súa disposición, tal e como fixo en múltiples ocasións anteriores nas que circulou por ese mesmo punto, o accidente non se produciu", recalca.

Grupo Correo Gallego
Ante calquera dúbida, problema ou comentario nas páxinas de Galicia Hoxe envíe un e-mail a info@galicia-hoxe.com. Titularidade e política de privacidade. Política de Cookies
Auditoría Audiencia Sites
Titulares RSS